Мийка залізничних цистерн
- Під замовлення
- Код: 26-05-2017
Відправка з 27 жовтня 2026від 624 240 ₴
- +380 (98) 632-36-87Київстар
Стаціонарна мийка залізничних цистерн
Промисловий комплекс для внутрішнього очищення залізничних цистерн із можливістю пропарювання, промивання, застосування мийних засобів, ополіскування та сушіння. Конфігурація проєктується під тип цистерн, попередній вантаж, необхідну продуктивність і наявні комунікації підприємства.
Внутрішнє очищення залізничної цистерни ускладнюється великим об'ємом резервуара, геометрією, обмеженим доступом і різними типами залишків вантажу.
Стаціонарний комплекс дозволяє побудувати керований технологічний цикл: підготовка цистерни, пропарювання за необхідності, механізоване промивання, застосування мийного засобу, фінальне ополіскування та сушіння.
Представлена конфігурація передбачає дві мийні головки та можливість паралельної роботи з двома цистернами.
- Підготовка цистерни та підключення технологічних контурів.
- Пропарювання для прогрівання поверхні та розм'якшення залишків продукту, якщо це передбачено технологією.
- Введення мийної головки через горловину.
- Промивання внутрішніх поверхонь водою під високим тиском.
- Подача професійного мийного засобу, якщо цього потребує попередній вантаж.
- Фінальне ополіскування.
- Сушіння гарячим повітрям, якщо воно передбачене конфігурацією комплексу.
- залізничні мийно-пропарювальні станції;
- підприємства харчової промисловості;
- олійно-жирові виробництва;
- молокопереробні підприємства;
- хімічні та нафтохімічні підприємства;
- логістичні оператори залізничних перевезень;
- ремонтні вагонні депо;
- термінали наливу та зливу рідких вантажів.
- механізоване внутрішнє очищення резервуара;
- можливість паралельного обслуговування двох цистерн у представленій конфігурації;
- побудова повторюваного технологічного циклу;
- можливість інтеграції пропарювання, хімічного миття, ополіскування та сушіння;
- скорочення потреби в ручних операціях усередині цистерни;
- контроль параметрів технологічного процесу;
- автоматичний або ручний режим керування залежно від проєкту;
- можливість адаптації комплексу до існуючого мийного поста після його обстеження.
- Модель насосного модуля: АР 2300/15
- Тип виконання: одномоторний модуль високого тиску без підігрівання води
- Витрата води за таблицею: 2460 л/год
- Робочий тиск: 150 бар
- Максимальний тиск головки: 160 бар
- Електроживлення: 380 В / 50 Гц
- Потужність: 11 кВт
- Маса: 105 кг
- Габарити: 1000 × 500 × 500 мм
- Максимальна температура води: 60 °C
- Конструкція насоса: кривошипно-шатунна схема з колінчастим валом
- Електродвигун: 4-полюсний
- З'єднання помпа–мотор: фланцеве кріплення через напівмуфту
Важливо: у вихідних матеріалах є розбіжність щодо витрати: окремо зазначено 246 л/хв для виконавчого механізму, тоді як у таблиці модуля АР 2300/15 вказано 2460 л/год. Точна витрата та гідравлічна конфігурація мають бути підтверджені під час технічного розрахунку.
Склад обладнання формується відповідно до технічного завдання та може включати:
- мийні пости та розсувні мийні головки;
- насосні модулі високого тиску;
- рами та механізми позиціонування;
- технологічну лінію пропарювання;
- контур подавання води;
- лінію подавання професійних мийних засобів;
- контур фінального ополіскування;
- систему сушіння гарячим повітрям;
- буферні ємності;
- трубопроводи, клапани та запірну арматуру;
- фільтрацію води;
- датчики контролю технологічних параметрів;
- захист насосного обладнання;
- електричну шафу керування;
- програмований контролер;
- світлову та звукову індикацію;
- допоміжне мийне обладнання;
- монтажний комплект і технічну документацію.
Розсувна мийна головка. Вводиться через горловину цистерни для очищення внутрішніх поверхонь.
Система позиціонування. Забезпечує встановлення головки у робоче положення відповідно до конструкції цистерни.
Насосний модуль. Модульна конструкція на рамі із сервісним доступом до основних вузлів.
Стаціонарна мийка залізничних цистерн — це не серійний апарат з універсальною конфігурацією. Система розраховується під конкретний рухомий склад, види вантажів, необхідну кількість циклів, комунікації та технологічні вимоги підприємства.
Тому склад насосного обладнання, кількість головок, алгоритм роботи, використання пари, мийної хімії та сушіння визначаються після отримання технічного завдання.
Технологію не можна правильно визначити тільки за типом цистерни. Різні залишки вантажу можуть вимагати різної послідовності операцій, температури, мийного засобу, часу контакту, пропарювання та фінального ополіскування.
Саме тому перелік продуктів, які перевозились у цистернах, є одним із ключових вихідних параметрів для проєктування мийного комплексу.
Комплекс варто розглядати:
- за регулярного потоку залізничних цистерн;
- коли потрібно механізувати внутрішнє миття;
- за необхідності паралельного обслуговування резервуарів;
- коли технологія передбачає пропарювання або сушіння;
- коли необхідна автоматизація послідовності операцій;
- підприємствам, що працюють із різними рідкими вантажами.
Комплекс може бути недоцільним:
- для одиничного миття декілька разів на рік;
- без підготовленого мийного майданчика;
- без необхідних систем водопостачання та водовідведення;
- без відповідного електроживлення;
- без необхідної вентиляції для технології з парою та гарячим повітрям;
- якщо технологія очищення конкретного продукту попередньо не визначена.
Чи можна мити дві залізничні цистерни одночасно?
Представлена конфігурація передбачає дві мийні головки для паралельного обслуговування двох цистерн.
Чи передбачене пропарювання?
Технологічна схема може включати окрему лінію пропарювання.
Чи можна використовувати професійну мийну хімію?
Так, у конфігурацію може бути включена окрема лінія подавання мийних засобів.
Чи передбачене сушіння?
Комплекс може комплектуватися системою сушіння гарячим повітрям.
Чи можлива автоматична робота?
Так. Ручний або автоматичний режим визначається технічним завданням.
Чи можна встановити обладнання на існуючому підприємстві?
Можливість інтеграції визначається після оцінки колій, майданчика, технічного приміщення та доступних комунікацій.
Від чого залежить ціна?
Від необхідної продуктивності, кількості постів і головок, технологічних контурів, рівня автоматизації та умов монтажу.
SWT-Group супроводжує проєкт від збору вихідних даних і формування технічної концепції до комплектації, монтажу, пусконалагодження та навчання персоналу.
Для промислової мийної системи важливо узгодити не окремий насос або мийну головку, а весь технологічний процес: гідравліку, механіку, автоматику, водопостачання, водовідведення та доступні комунікації.
Економічний ефект стаціонарного комплексу формується за рахунок механізації операцій, підвищення повторюваності процесса та можливості збільшення пропускної здатності мийного поста.
Фактичну окупність потрібно розраховувати індивідуально — за кількістю цистерн, вартістю існуючої технології очищення, трудовитратами, витратами води, енергії, пари, хімії та необхідною продуктивністю.
- типи та моделі залізничних цистерн;
- геометрія та конструкція горловини;
- кількість цистерн за зміну або добу;
- перелік вантажів;
- характер залишкових забруднень;
- необхідність пропарювання, хімічного миття та сушіння;
- параметри води, пари, повітря та електромережі;
- схема колій та мийного майданчика;
- система водовідведення;
- необхідний рівень автоматизації;
- фото, відео або креслення об'єкта.
Потрібен розрахунок стаціонарної мийки залізничних цистерн?
Надішліть дані про цистерни, попередні вантажі, необхідну кількість циклів та існуючий мийний майданчик. SWT-Group підготує технічну концепцію та склад обладнання.
Зателефонувати ViberМи рекомендуємо тільки якісну техніку!
Морощук Руслан Михайлович
Керівник відділу продажів SWT Group
📞 +38(098)-632-36-87
📲 Viber: +38(066)-532-72-03
✉ info@swt-group.com.ua
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Сапсан |
| Країна виробник | Україна |
| Стан | Новий |
| Основні | |
| Об`єм | 50 |
| Вантажопідйомність | 100 т |
- Ціна: від 624 240 ₴
