Профессиональный грузовой моечный пост SWT-Group

Мойка самообслуживания для грузовых автомобилей 200 бар с пеной, воском и системой антифрост

Комплект профессионального оборудования для организации одного поста мойки грузовых автомобилей, автоцистерн, коммунальной, строительной и специальной техники. Система включает отдельные узлы высокого давления для воды и пены, два пантографа, дистанционное управление, дозирование химии и зимнюю защиту.

Решение подходит предприятиям, которым необходимо самостоятельно контролировать качество мойки автопарка, уменьшить расходы на сторонние мойки и получить оборудование, адаптированное под реальную площадь, длину магистралей и режим эксплуатации.

На практике крупногабаритный транспорт сложно качественно вымыть обычным бытовым аппаратом или коротким рукавом. Кабина, цистерна, рама, колёса и нижняя часть грузовика требуют большого рабочего радиуса, стабильного потока воды и отдельного нанесения пены.

• очистка кабины и кузова от дорожной пыли, грязи и реагентов;
• мойка автоцистерн, зерновозов, самосвалов и коммунальной техники;
• удаление глины, песка и технических загрязнений с колёс и шасси;
• предварительное размягчение загрязнений активной пеной;
• нанесение воска для финального ухода за поверхностью;
• сокращение расходов на сторонние услуги мойки;
• контроль качества и времени мойки собственным персоналом;
• организация отдельного моечного поста для автопарка или коммерческой услуги;
• работа зимой после продувки магистралей системой антифрост;
• уборка салона грузовика с помощью двухтурбинного пылесоса — как опция.

• узлы высокого давления устанавливаются в техническом помещении;
• чистая вода к каждому узлу должна подаваться под давлением 1–2 бар;
• к узлам подводится магистраль низкого давления от насоса или водяной магистрали;
• после узла вода высокого давления подаётся на соответствующий пантограф;
• магистрали высокого и низкого давления входят в комплект поставки;
• для основных узлов требуется питание 380 В;
• для компрессора системы антифрост требуется питание 220 В, мощность 3,0 кВт;
• необходимо место для компрессора с ресивером 50 л в техническом помещении;
• помещение, строительные работы и монтаж в базовую стоимость комплекта не входят.

Практическое преимущество: каждый пистолет имеет отдельный держатель, а два пантографа позволяют работать с водой и пеной без постоянного перекладывания рукавов.

На посту устанавливается электронный пульт дистанционного управления, а возле узлов — отдельный щит управления насосами, электроклапанами и дозированием химии.

• переключатель общего включения узла мойки с индикацией;
• переключатель общего включения узла пены с индикацией;
• переключатель подачи воска;
• ручное включение системы антифрост;
• аварийная кнопка-грибок для полного отключения оборудования;
• отдельный щит управления высоконапорными узлами и электроклапанами;
• возможность адаптировать принцип работы под заказчика: переключатель или таймер.

Для зимней эксплуатации предусмотрена система продувки высоконапорных магистралей сжатым воздухом. Она работает в ручном режиме и помогает удалить остатки воды из рукавов и узлов после завершения работы.

Для комплексного обслуживания грузового автомобиля может быть добавлен двухтурбинный пылесос на один пост. Оборудование устанавливается в техническом помещении, а рукав длиной 10 м позволяет убирать кабину автомобиля.

• две турбины для профессиональной эксплуатации;
• шланг 10 м;
• дистанционное включение в отдельном или общем щите;
• возможность согласовать другую длину шланга под объект.

• принцип включения и выключения — переключатель или таймер;
• логику работы системы антифрост;
• длину труб низкого давления;
• длину рукавов высокого давления;
• длину шланга пылесоса;
• расположение щитов и пульта управления;
• комплектацию пистолетами, насадками и дополнительными опциями;
• режим работы поста под внутренний автопарк или коммерческую мойку.

• необходимо мыть грузовые автомобили, цистерны или спецтехнику;
• важна возможность вручную обрабатывать сложные зоны;
• нужны пена, воск и высокое давление в одном посте;
• объект имеет техническое помещение, воду 1–2 бар и питание 380 В;
• необходим профессиональный ресурс для регулярной эксплуатации;
• нужна зимняя продувка рукавов и магистралей;
• планируется собственная мойка автопарка или коммерческий пост.

Если на объекте моется один легковой автомобиль несколько раз в месяц, такой комплект будет избыточным. Для небольшой периодической работы достаточно компактного профессионального аппарата.

Если требуется полностью автоматическая мойка без участия оператора, следует рассматривать портальную или проездную систему. Если транспорт имеет сложные масляные загрязнения, стоит отдельно рассчитать горячую воду или генератор нагрева.

• выбирать только по давлению и не учитывать расход воды;
• не проверить доступную мощность электросети;
• не рассчитать длину грузового автомобиля и рабочий радиус рукавов;
• установить один рукав для воды и пены вместо двух отдельных каналов;
• не предусмотреть техническое помещение для насосных узлов;
• не организовать подачу чистой воды под давлением 1–2 бар;
• игнорировать зимнюю продувку системы;
• не согласовать режим управления до изготовления;
• не учитывать сервисный доступ к каждому узлу;
• покупать отдельные элементы без единой схемы управления.

Для грузового транспорта важно оценивать не только 200 бар, а весь комплекс: расход воды, длину рукава, рабочий радиус пантографа, стабильность электропитания и скорость нанесения пены.

На практике два отдельных пантографа удобнее одного комбинированного канала: оператор быстрее переключается между водой и пеной, а химическое средство не попадает в магистраль чистой воды.

Для круглогодичной эксплуатации систему антифрост необходимо закладывать сразу. Добавлять продувку после монтажа обычно сложнее и дороже. Также рекомендуем окончательно согласовать фактическую производительность основного узла — 15 или 21 л/мин — в финальной спецификации.

В видео показан практический формат мойки крупногабаритного транспорта на посту самообслуживания.

• Как выбрать профессиональный аппарат высокого давления для грузового транспорта
• Мойка грузовых автомобилей и спецтехники
• Стационарная мойка колёс и шасси
• Мойка строительной техники зимой
• Система антифрост для моечного поста
• Сервис и ремонт аппаратов высокого давления

SWT-Group — профессиональные моечные решения для грузового транспорта

Подбираем и изготавливаем комплекты оборудования для автопарков, логистики, агросектора, строительства, коммунальных предприятий и коммерческих моек.

Помогаем согласовать конфигурацию, длину магистралей, управление, зимний режим, дополнительные опции и сервис.

Телефон: +38 (066) 532-72-03

Viber / Telegram: +38 (066) 532-72-03

Нужен точный расчёт под ваш объект?

Отправьте габариты поста, типы грузового транспорта, параметры воды и электросети. Инженер SWT-Group подготовит конфигурацию и уточнённую спецификацию.